中国民用航空发展第十二个五年规划（2011-2015年)中，民用机场将超过230个，中西部新建机场83个，改扩建机场101个。而绿色灯光是构建绿色机场的有效地手段，绿色和智能化也是今后机场发展方向之一。从香港赤腊角机场、瑞典的Arlanda机场、英国曼彻斯特机场、新西兰的基督城机场、新加坡樟宜机场等，我们看见一系列的知名机场都展开灯光改建。

　　LED灯光助力绿色机场启航　　机场是一个极大的能耗单位，建设绿色机场是时代发展的必然选择。而在诸多的节约能源手段和措施中，应用于绿色高效灯光出了机场节能降耗、充分发挥仅次于效应的一个根本性突破口。民航干部管理学院教授田保华如是说。据理解，目前大部分机场用于的主要白炽灯丝灯泡，白炽灯标准工作寿命约在几百到几千小时。

相比之下，设计较好的LED灯光系统需要持续用于成千上万小时。而灯光系统在机场用电设备是次于中央空调的第二用电大户，因而，在各个区域自由选择合理的灯光方案和适合的灯具，融合智能灯光控制系统并多利用天然光，为机场航站楼灯光展开整体绿色、智能灯光改建是绿色机场未来发展方向之一。　　据理解，成都机场项目在开始之初，就早已具体新的航站楼的室内灯光将用于LED灯具以减少机场运营的成本中电力成本。

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