国内新能源汽车早已转入较慢发展期。工信委网站日前发布统计数据称之为，2015年1-5月，新能源汽车总计生产5.36万辆，同比快速增长近3倍。与此同时，从中央到地方，新能源汽车政策大大加码。　　如此行业形势下，各大上市公司争相募资投向新能源汽车领域，尤其是5月份以来，以比亚迪150亿元的定减为标志，先后有10家上市公司发布新能源汽车以定减方案，总募资额逾300亿元。

供不应求的动力电池和充换电设施，沦为募投的两大重点领域。　　重点布局两大领域　　在新能源汽车经销快速增长以及受到影响政策大大实施等因素性刺激下，上市公司大大增大对新能源汽车的投资力度。仅有5月以来，之后有还包括比亚迪、力帆股份在内的多家上市公司争相公布非公开发行预案，募资加码新能源汽车领域，总募资额逾300亿元。

　　新能源汽车龙头比亚迪高达150亿元的定减方案特别是在引人瞩目。比亚迪6月3日晚透露非公开发行预案，公司拟以57.40元/股的价格，向不多达10名特定对象非公开发行不多达26132万股股票，筹措资金总额不多达150亿元。

其中，铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元，白鱼投放筹措资金60亿元。该项目已完成后将追加动力电池生产能力6Gwh/年，全部用作符合比亚迪新能源汽车生产的必须。　　比亚迪回应，2014年公司新能源汽车销量同比快速增长大约9倍，新能源汽车业务收入同比快速增长大约6倍，预计未来公司新能源汽车将维持快速增长。

此次募投项目实行完后，将有力提高公司未来新能源汽车动力电池的供应能力，为公司提高新能源汽车产销量和市场份额获取确保。　　去年下半年，比亚迪双模混动车型秦一度供不应求，并未交付给订单曾超强8500台。比亚迪董事长王传福当时坦白，比亚迪秦在生产能力上没有不敢大胆规划，电池沦为秦车型生产能力的瓶颈。

　　2014年之前，由于新能源汽车销量较慢，加之大量企业减缓电池行业，动力电池行业的生产能力利用率十分低落。转入2014年后，新能源汽车市场需求获释，尤其是2014年下半年由于销量的快速增长，部分电池企业经常出现供不应求局面，动力电池生产能力利用率也从2013年28.4%下降至2014年61%。　　随着新能源汽车销量的快速增长，动力电池行业的生产能力利用率未来将会更进一步提高，这也促成更加多的上市公司把动力电池作为今年募投的重点。

曙光股份[0.00%资金研报]6月1日晚发布非公开发行股票预案，公司拟以6.99元/股的价格非公开发行不超强8821.19万股，募资总额不超强6.17亿元，用作并购并注册资本亿能电子，紧贴新能源汽车动力电池市场。此外，力帆股份、杉杉股份[4.93%资金研报]等上市公司也争相以定减投向动力电池项目。

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